• 实现了钢铁材料表面硫化处理的无污染可控制操作。
• 实现了温度场的均匀控制。
• 利用了结构装置配合电器控制。  
• 解决了电场非正常放电现象。
• 解决了含硫气氛控制问题。
• 实现了钢铁材料表面硫化层质量控制
• 设备操作为真空无污染处理过程，实现了清洁化生产，具有电解渗硫无法替代的优势。

辉光放电

一、硫化轴承

硫化轴承特性

• 硫化层的存在，隔绝轴承各摩擦表面间金属的直接接触，有效防止滚动体与滚道间发生粘着磨损。
• 硫化层的存在，有利于滚动体和滚道间形成稳定的润滑油膜，有效提高油润滑作用。
• 硫化层的存在，使轴承摩擦表面形成应力缓冲层，提高轴承的承载能力，降低噪音，并明显改善抗疲劳性能。
• 有效改善滚动体与保持架间摩擦性能，防止保持架失效。
• 硫化轴承对于高速重载工况效果尤为显著。

适用范围

• 适用于各类型滚动及滑动轴承（非金属保持架及有色金属滑动轴承除外）。
• 轴承工作条件适用于除腐蚀性工况以外的所有工作条件。

二、硫化缸套

 

    利用低温离子硫化技术对发动机缸套进行了硫化处理,在缸套内壁形成硫化层,改善缸套摩擦副的耐磨性能,缩短磨合时间,延长使用寿命。

同时有利于提高发动机有效输出功率及降低耗油量。

 

 

适用范围

  汽油及柴油发动机缸套，以及各类压缩机缸套。

硫化缸套特性

• 硫化层的存在，隔绝了缸套与活塞（环）间纯金属的直接接触，有效防止了咬合的发生。
• 活塞（环）运动时，硫化层起到削峰填谷的作用，增大了真实接触面积，有效缩短磨合周期。
• 硫化层的存在，有利于缸套与活塞（环）间形成稳定的润滑油膜，有效加强油润滑作用。
• 在润滑不充分的情况下，硫化层起到良好的固体润滑作用，可有效防止“抱缸”现象。

三、硫化齿轮

 

    利用低温离子硫化技术对齿轮进行硫化处理，在齿轮副啮合面间形成硫化层，提高齿轮副的耐磨性能，延长使用寿命。

 

 

硫化齿轮特性

• 硫化层的存在，隔绝了齿轮副啮合面间纯金属直接接触，有效防止粘着，提高齿轮副的抗咬合能力。
• 硫化层的存在，有利于啮合面间形成稳定的润滑油膜，有效提高油润滑作用。
• 硫化层的存在，使啮合面间形成应力缓冲层，提高齿轮副的承载能力，提高抗疲劳性能。
• 在不易形成稳定润滑油膜（低速重载、高速重载及供油不足或无油润滑）情况下，硫化层起到良好的固体润滑作用。

四、纺纱钢领

 

 

    钢领是精纺机的主要零件之一，利用硫离子注渗技术对钢领硫离子注渗处理在钢领表面形成硫化层，改善钢领的耐磨性，延长使用寿命，从而使细纱断头率降低，走熟期缩短，成纱质量好，提高生产效率，降低成本，获得好的经济效益。

 

 

 

特性

• 钢领表面注渗硫化层是一种良好的固体润滑剂，钢领表面磨擦系数小。
• 硫化层耐磨性能好，一次性使用寿命比原来注渗硫化钢领使用寿命提高一倍以上。
• 硫离子注渗钢领纺纱时走熟期短，可达到零。
• 硫离子注渗钢领明显降低细纱断头率。
• 与钢领配合的钢丝圈运行平稳，噪音低，使用寿命长，能减少毛羽纱（降低CV值，粗糙细节，棉节明显减少），提高纱线档次。
• 硫离子注渗硫化层提高纺纱性能，提高细纱机生产效率和纺纱产品质量，大大提高纺纱厂的经济效益。